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现在越来越多的小伙伴对于首款保时捷911敞篷跑车有史以来首次拍卖这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道首款保时捷911敞篷跑车有史以来首次拍卖，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

自从1960年代保时捷的不起眼的开端以来，911 Cabriolet花费了近20年的时间在1982年首次亮相，这是继911 Targa之后的首款合适的保时捷敞篷车。在经典的敞篷车已经成为主食标志性的911系列在过去的几十年中，许多品种可供选择，但当时它是德国厂商的一个里程碑时刻。保时捷在1960年代制造了鲜为人知的911 Cabriolet原型车-并将于明年拍卖。

实际上，从技术上讲，这不是911，而是908 Cabriolet，它是标致对其进行更改之前的911的原始名称。1964年，卡尔曼(Karmann)生产的908的例子特别少见。仅制造了13个原型模型，今天只有两个。但是，只有一辆是敞篷跑车，这是保时捷有史以来首次制造的敞篷跑车。正如拍卖所描述的那样，这款908是“公开市场上有史以来最重要的保时捷之一”。它的底盘列为#13360，被认为是当今第二古老的901/911。

908原型车为1967年的标志性911 Targa铺平了道路，但由于担心当时美国安全法规越来越严格，保时捷将原型车付诸实践并发布第一款911 Cabriolet需要18年。诚然，这些规格并不像1967年那样令人印象深刻：901配备了2.0升平六缸发动机，可产生约130 hp的功率。尽管如此，考虑到它的年代，它看起来处于良好状态，除了内部已经显示出一些磨损迹象。这款稀有的保时捷将于2017年2月8日在巴黎苏富比(RM Sotheby)拍卖会上落槌。

它的历史意义无疑将使其成为狂热的保时捷收藏家非常可取，因此希望价格能反映出这一价格–拍卖行估计它将以大约90万美元至1,060,000美元的价格出售。